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TAS800一次快速調(diào)頻系統(tǒng)
TAS800一次調(diào)頻,是指電網(wǎng)的頻率一旦偏離額定值時,電網(wǎng)中機組的控制系統(tǒng)就自動地控制機組有功功率的增減,限制電網(wǎng)頻率變化,使電網(wǎng)頻率維持穩(wěn)定的自動控制過程。當(dāng)電網(wǎng)頻率升高時,一次調(diào)頻功能要求機組利用其蓄熱快速減負(fù)荷,反之,機組快速增負(fù)荷。

電網(wǎng)的頻率是由發(fā)電功率與用電負(fù)荷大小決定的,當(dāng)發(fā)電功率與用電負(fù)荷大小相等時,電網(wǎng)頻率穩(wěn)定;發(fā)電功率大于用電負(fù)荷時,電網(wǎng)頻率升高;發(fā)電功率小于用電負(fù)荷時,電網(wǎng)頻率降低。
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     TAS800一次調(diào)頻,是指電網(wǎng)的頻率一旦偏離額定值時,電網(wǎng)中機組的控制系統(tǒng)就自動地控制機組有功功率的增減,限制電網(wǎng)頻率變化,使電網(wǎng)頻率維持穩(wěn)定的自動控制過程。當(dāng)電網(wǎng)頻率升高時,一次調(diào)頻功能要求機組利用其蓄熱快速減負(fù)荷,反之,機組快速增負(fù)荷。

電網(wǎng)的頻率是由發(fā)電功率與用電負(fù)荷大小決定的,當(dāng)發(fā)電功率與用電負(fù)荷大小相等時,電網(wǎng)頻率穩(wěn)定;發(fā)電功率大于用電負(fù)荷時,電網(wǎng)頻率升高;發(fā)電功率小于用電負(fù)荷時,電網(wǎng)頻率降低。

a點:電網(wǎng)負(fù)荷穩(wěn)定,頻率為50Hz

b點:隨著用電負(fù)荷增多,電網(wǎng)頻率降低到b點

c點:由于一次調(diào)頻的作用,頻率下降有緩解,電網(wǎng)頻率回到c點

d點:在AGC的作用下,使電網(wǎng)頻率恢復(fù)到d點,穩(wěn)定在50Hz

從圖中可以看出,電網(wǎng)頻率下降時需要加負(fù)荷,電網(wǎng)頻率上升時需要減負(fù)荷。

      一次調(diào)頻回路一般可分為CCS一次調(diào)頻和DEH一次調(diào)頻,由這兩部分的調(diào)頻回路共同作用,其中DEH一次調(diào)頻快速動作(開環(huán)控制),CCS一次調(diào)頻最終穩(wěn)定負(fù)荷(閉環(huán)控制)。DEH側(cè)一次調(diào)頻的動作值直接控制汽輪機調(diào)門,用于改變機組的負(fù)荷,使機組快速響應(yīng)一次調(diào)頻的需要;CCS一次調(diào)頻最終穩(wěn)定負(fù)荷, CCS中的一次調(diào)頻由運行人員手動投入,一次調(diào)頻動作后相當(dāng)于去調(diào)節(jié)負(fù)荷設(shè)定值MWD,并確保和DEH的作用方向相同,防止DEH的調(diào)節(jié)作用被拉回,最終穩(wěn)定負(fù)荷到所需要的值。

(1)轉(zhuǎn)速不等率:5%,汽機從額定負(fù)荷100%到0%變化時,所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速升高值為150r/min。δ=150/3000*100%=5%。也叫速度變動率。一次調(diào)頻量的計算:ΔPf=K*Δf(K為調(diào)頻系數(shù),單位為%/r/min,Δf為頻差信號),而K=1/(δ*n0)* 100%,所以對應(yīng)我廠二期變化1r/min的轉(zhuǎn)速差的一次調(diào)頻量ΔPf=1/(3000*5%)*100%*660MW=4.4MW/r/min。

(2)轉(zhuǎn)速死區(qū):設(shè)置轉(zhuǎn)速死區(qū)的目的是為了消除因轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定(由于測量系統(tǒng)的精度不夠引起的測量誤差)引起的機組負(fù)荷波動及調(diào)節(jié)系統(tǒng)晃動。我廠一二期轉(zhuǎn)速死區(qū)為:±2r/min(0.033Hz)

(3)限幅:6%額定負(fù)荷,即在±2r/min的基礎(chǔ)上變化±9r/min的調(diào)頻量幅度。設(shè)置限幅的主要目的是因為快速大幅度的變負(fù)荷會危及到機組的安全運行。對于燃煤發(fā)電機組,機組通過調(diào)速器(DEH)快速一次調(diào)頻變負(fù)荷最大幅度應(yīng)通過試驗確定,主要以汽機調(diào)門快速變化時主汽壓力、溫度等與機組安全運行參數(shù)的變化幅度和速率在允許范圍內(nèi)為依據(jù),另外加負(fù)荷以汽機調(diào)門開足為限,減負(fù)荷以主汽壓力上升幅度和速度到允許值(低于高旁動作值)為限,一般為6%額定負(fù)荷左右。

(4)投運范圍:對于燃煤發(fā)電機組,調(diào)速器(DEH)一次調(diào)頻投運的負(fù)荷范圍應(yīng)為機組正常運行的負(fù)荷范圍,應(yīng)不低于不投油助燃的最低負(fù)荷,最高為機組滿負(fù)荷。機組在最低負(fù)荷或滿負(fù)荷時,僅使用DEH側(cè)的一次調(diào)頻功能,CCS側(cè)僅閉鎖與一次調(diào)頻相反的調(diào)節(jié)作用。機組最低不投油助燃負(fù)荷時,不因一次調(diào)頻而減少燃煤,防止鍋爐熄火,機組最高負(fù)荷時,不因一次調(diào)頻而增加燃煤,防止機組超壓。CCS側(cè)一次調(diào)頻投運的負(fù)荷范圍應(yīng)為CCS投入的負(fù)荷范圍,一般最低不高于50%額定負(fù)荷,最高為機組滿負(fù)荷。

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